iPhone 6新機 電信商喊賣200萬支

iPhone 6新機 電信商喊賣200萬支

中時電子報作者記者林淑惠╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年9月22日 上午5:50

工商時報【記者林淑惠╱台北報導】

蘋果iPhone6即將於26日在台開賣，4家4G業者將舉辦首賣會炒熱買氣，電信商傳出，iPhone6及6 Plus總銷量將比去年5s多出3倍以上，4G電信業者喊衝150∼200萬支。

中華電信總經理石木標昨（21）日表示，iPhon6的需求與實際供貨落差「很大、很嚴重」，將創歷代iPhone在台銷售最大量。

通路商指出，iPhone6開賣當天，台灣首批20萬支到貨量、當日就會銷售一空。加上蘋果至今尚未開放大陸銷售iPhone6系列手機，市場傳出大陸通路商透過台灣水貨商以高於台灣空機售價3,000∼5,000元價格，來台展開掃貨行動，再將iPhone6在台銷售拉上高峰。

不過，iPhone6貨源明顯不足，電信業者透露，iPhone6首批貨源，4.7吋、5.5吋比例約65：35，但是從電信公司預購（約）比例來說，5.5吋預約占比高達65％以上，iPhone6 Plus供貨量明顯不足，尤其又以64GB最嚴重。

通路市場甚至傳出，某家電信公司在開賣的當天一支iPhone6 Plus也拿不到，不過，立即被業者否認，但也透露5.5吋iPhone6的確很受市場青睞、但供貨量卻少之又少。

市場傳出，沒有搶到首波預購（約）訂單的果粉，現在加入訂購行列，恐怕得要等3∼4個月才拿得到iPhone6 Plus。525全民配屋網

中華電信計畫26日在信義威秀舉辦首賣會、就等董座蔡力行點頭，遠傳也表示有計畫舉行首賣會，一旦電信龍頭點燃首賣會戰火，4家4G業者將在信義威秀上演4G拉客大戰。

蘋果公司去年在台上市iPhone5s時，因為預購狀況不佳，電信三雄低調開賣、並未舉辦首賣會，闊別1年的iPhone首賣會，26日將重新登場。

市場人士分析，估約30∼40萬iPhone5的用戶合約剛好在10月1日到期，iPhone4及4s的合約期限早就屆期、不少用戶至今尚未簽訂新約，因此，光是計算中華電信的舊（目前使用iPhone手機）換新的潛在用戶就已經超過60∼70萬，還不包括使用三星、SONY或宏達電手機，有意轉換使用iPhone6的新客戶在內。

業者保守估計iPhone6及6 Plus的在台銷售量絕對超過100萬支，甚至上看150∼200萬支；蘋果對台供貨採取每周進貨，由於iPhone6目前全球缺貨，台灣除了首批貨源確定，第2批以後的供貨量都無法預估。

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研究：在家工作 效率更佳

研究：在家工作 效率更佳

台灣醒報台灣醒報 – 2014年9月21日 下午7:07

【台灣醒報記者李昀澔綜合報導】在家裡工作並不會造成怠惰，反而更能激發「產能」。美國伊利諾大學團隊發表於《人事心理學》期刊的研究指出，所謂「居家就業」或「遠距辦公」者，也就是不進辦公室而在家裡工作的員工，產能不僅不受影響，更會主動協助其他同事。

研究人員分析300多位在家工作者的表現後發現，在家工作者會更傾向讓主管「看到自己的工作進度」，因此工作成果與他們在辦公室時相差無幾，甚至更好。同時在家工作者也較願意與主管保持良好互動，而與主管關係不佳者，在家工作的產能反而更好。

伊利諾大學工商管理學教授拉維賈詹敦解釋，在家工作是許多員工夢寐以求的「殊榮」，因此在家工作者多會盡力維持好表現，以保有這項福利。而在勞雇雙方關係緊張的情況下，若雇主「一反常態」允許下屬在家工作，反而能使員工因「感到虧欠」而更加認真盡責。

另一方面，在家工作者往往會主動協助其他同事，賈詹敦分析，這就是「組織公民行為」的展現，由於員工感覺受資方厚待，因此即便不會獲得額外獎勵，在家工作者仍會自發地承擔更多責任，包括協助他人。

「這個研究結果並非鼓吹雇主開放讓員工都在家工作。」賈詹敦強調，在家工作效率不減的前提，是「物以稀為貴」帶來的榮譽感；他說，倘若人人都可以在家工作，「那就跟在辦公室工作沒兩樣，員工就不會特別珍惜在家工作的機會了。」

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每貶1圓 豐田就多賺350億日圓

每貶1圓 豐田就多賺350億日圓

自由時報自由時報 – 2014年9月22日 上午6:11

〔編譯盧永山／綜合報導〕日圓兌美元近來貶至6年來最低，有助於日本產品在海外銷售，根據分析師計算，日圓兌美元每貶1日圓，豐田汽車獲利就增加350億日圓。近來在豐田汽車等出口股帶領之下，日本股市創下2008年7月以來最高。

上週五日圓兌美元盤中曾貶至109.46日圓兌換1美元，創6年來最低，最後收在109.01日圓；從今年8月以來至上週五，日圓兌美元累計貶值逾6%。

日圓貶值）有助於拉抬豐田汽車、佳能、IHI等出口業者的海外獲利，因而拉抬股價，帶領日股走升。

上週五日經225指數收漲1.6%至16,321.17點，為2007年11月以來最高。東證一部指數收漲約1.1%至1331.91，創下2008年7月以來最高，該指數從今年4月14日創下波段低點以來，迄今已反彈18%。

除了日圓貶值，市場臆測日本政府退休基金高達1.2兆的美元資金將投資股市，也是改善投資人信心，拉抬日股的重要原因。

日股走高的另一原因在於美股頻創新高。由於美國經濟數據改善，上週五道瓊工業指數盤中曾突破17,350點，創紀錄最高。

東京野村控股股票策略師若生壽一（Juichi Wako）表示：「日圓繼續成為推高股市的觸媒，但股市在技術上已經過熱，日經225指數有望突破1月高點，但之後投資人可能逢高出脫。」

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3鐵共構優勢 台北、板橋、左營房價2年漲3成

3鐵共構優勢　台北、板橋、左營房價2年漲3成

ETtodayETtoday – 2014年9月20日 下午5:39

▲桃園青埔房市。(圖／記者林信男攝)

記者林信男／台北報導

高鐵自2007年1月5日開通以來，除創造全台1日生活圈外，各站點周邊房價也跟著受惠。據房仲業者觀察，在全台8個站點中，具備高鐵、台鐵、捷運3鐵共構優勢的台北、板橋及左營站，近2年房價漲幅至少達3成，由此可見交通利多對房價的加分作用。

有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，各地區交通建設不斷發展，由於高鐵貫通台灣人口最密集的西部走廊，南來北往只須90分鐘，因此成為商務、旅遊、返鄉時，最方便的交通工具，更是購屋人心目中的指標性利多。

劉炳耀指出，桃園高鐵站周邊房價平均約24.6萬元，新竹則約23.3萬元，比起台北車站的74.8萬元、板橋車站的61.2萬元，相對親民許多，且桃園縣將在2014年底升格直轄市，加上桃園高鐵站未來會與桃園機場捷運相連，有助帶動沿線購屋熱潮；新竹則因竹科2013年營業額年增近7%，工作機會穩定、生活機能完善，區域房市前景看好。

台中烏日方面，劉炳耀說，當地房價基期低，又有高鐵特區台74線加持，讓通往市中心的交通時間大幅縮短，外加台中捷運綠線已開始動工，往來南北非常便利，且房價維持1字頭，潛力備受期待。

台南高鐵站距離市區較遠，劉炳耀說明，目前以中正南路二段推案較熱，該路段介於高鐵站及長榮大學間，區域內容積低，多採低密度開發，周邊生活機能有待發展，但近2年來房價仍有24.8%的漲幅。

至於高鐵左營站，劉炳耀強調，包括左營、台北、板橋，都具有3鐵共構優勢，被視為房市長期發展利多區，左營因為已發展了一陣子，近年周邊房價飆漲，不少建案都有3字頭行情，區域房價後勢仍可期待。525全民配屋網

在購屋挑選上，劉炳耀建議，高鐵特區多為重劃區，除台北、板橋、左營外，其他站點在高鐵興建前，都較為荒涼，應多方了解區域開發狀況與進度；此外，購屋地點不要太靠進站區，雖然離高鐵越近越方便，但住處不要直接面對高鐵，以避免人潮過多及高鐵進出時產生的噪音。

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房地合一 排富門檻全國一致

房地合一 排富門檻全國一致

中時電子報作者記者林淑慧╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年9月22日 上午5:50

工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

立院本會期財委會今（22）日首度召開，房地合一課稅方案備受關注。財政部規劃，自用住宅一戶免稅優惠，將按出售總價訂定排富條款，但為求稅制簡便，排富門檻全國一致，不因南北房價有落差，訂定不同標準。

立院財委會今召開，討論財政部、金管會等解凍案並備詢答；攸關房市走向的房地合一稅改，引發藍綠立委矚目，預料成為質詢重點。

財政部規劃，房地合一的優惠設計，除了一戶免稅優惠之外，也確定自用住宅2年內重購退稅的優惠不變；但考量社會觀感，一戶免稅要加設排富門檻比較公平，且不會比南韓的2,870萬元門檻更寬鬆，擬訂在3,000萬至5,000萬元。

財委會新任召委林德福表示，財政部推動房地合一稅改，是不動產稅制的重大變革，不能在未取得社會共識下強行推動，他已向財政部長張盛和表達，希望廣邀不動產相關的專家及業界人士，召開公聽會凝聚共識，以免步上證所稅後塵。

另名新任召委薛凌指出，政府近年稅改動作頻頻，除了增裕國庫稅收，也應看到國際投資環境的改變，稅制變革不應造成資金外流的危機，將召集各界賢達召開公聽會，釐清房地合一稅改對國內經濟發展的影響。

薛凌表示，房地合一稅改方向未定，若是分離課稅、累進稅率課稅方案上路，奢侈稅也應一併退場，免得稅負過重，反而傷害國內的經濟動能。

立委賴士葆表示支持財政部的大方向，強調課稅方案設計必須「細膩」。他認為，一戶自用住宅應該免稅，以消除廣大庶民的反彈力道，而第二戶以上的非自用住宅，以及非農民持有的農地農舍買賣，則可按20％單一稅率分離課稅，以維公平。

他說，針對第2戶以上的自用住宅，政府應給予長期持有打折優惠，例如持有10年以上減半課稅，持有20年以上再減半，稅負等於只有4分之1，以此爭取廣大民意的支持。525全民配屋網

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房地合一 排富門檻全國一致

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中時電子報作者記者林淑慧╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年9月22日 上午5:50

工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

立院本會期財委會今（22）日首度召開，房地合一課稅方案備受關注。財政部規劃，自用住宅一戶免稅優惠，將按出售總價訂定排富條款，但為求稅制簡便，排富門檻全國一致，不因南北房價有落差，訂定不同標準。

立院財委會今召開，討論財政部、金管會等解凍案並備詢答；攸關房市走向的房地合一稅改，引發藍綠立委矚目，預料成為質詢重點。

財政部規劃，房地合一的優惠設計，除了一戶免稅優惠之外，也確定自用住宅2年內重購退稅的優惠不變；但考量社會觀感，一戶免稅要加設排富門檻比較公平，且不會比南韓的2,870萬元門檻更寬鬆，擬訂在3,000萬至5,000萬元。

財委會新任召委林德福表示，財政部推動房地合一稅改，是不動產稅制的重大變革，不能在未取得社會共識下強行推動，他已向財政部長張盛和表達，希望廣邀不動產相關的專家及業界人士，召開公聽會凝聚共識，以免步上證所稅後塵。

另名新任召委薛凌指出，政府近年稅改動作頻頻，除了增裕國庫稅收，也應看到國際投資環境的改變，稅制變革不應造成資金外流的危機，將召集各界賢達召開公聽會，釐清房地合一稅改對國內經濟發展的影響。

薛凌表示，房地合一稅改方向未定，若是分離課稅、累進稅率課稅方案上路，奢侈稅也應一併退場，免得稅負過重，反而傷害國內的經濟動能。

立委賴士葆表示支持財政部的大方向，強調課稅方案設計必須「細膩」。他認為，一戶自用住宅應該免稅，以消除廣大庶民的反彈力道，而第二戶以上的非自用住宅，以及非農民持有的農地農舍買賣，則可按20％單一稅率分離課稅，以維公平。525全民配屋網

他說，針對第2戶以上的自用住宅，政府應給予長期持有打折優惠，例如持有10年以上減半課稅，持有20年以上再減半，稅負等於只有4分之1，以此爭取廣大民意的支持。

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三鐵共構站房價燙金 2年漲幅逾3成

三鐵共構站房價燙金　2年漲幅逾3成

TVBS作者黃宇潔 | TVBS – 2014年9月22日 下午2:43

三鐵共構站房價燙金　2年漲幅逾3成

交通因素，果真是支撐房價的關鍵，房仲統計，最近兩年來，三鐵共構站的地區，也就是有高鐵、台鐵以及捷運系統的區域，平均房價漲幅超過3成，點名台北站、板橋站和左營站最有潛力，專家分析，因為重劃概念下，土地價格推升，商圈機能成熟，讓房價可以有所成長。

快速疾駛而過，高鐵帶來一日生活圈，現在更直接的經濟效益，就是支撐房價不墜，尤其有捷運、台鐵的三鐵共構，交通因素下價格更穩定成長。

房產集團研究發展中心經理黃舒衛：「除了有高鐵的效益以外，它原來就是台鐵的所在地，另外還有捷運的系統在做支撐，所以不管是區域內的商圈，或者跨縣市甚至全國的商機，都可以在幾個大站發酵出來，不管是土地還是商圈發展，都比整個縣市的漲幅來得高。」

根據房仲近兩年的統計，三鐵共構站的地區越來越燙金，以台北站來說，2012年每坪成交均價57.3萬，今年最新統計來到74.8萬，漲幅超過3成，板橋站也有61.2萬的價位，大漲34.2%，至於台中站平均漲幅18.1%，南臺灣的左營站，現在每坪也要15.8萬，比2年成貴了33.9%。

房產集團研究發展中心經理黃舒衛：「大部分都是用重劃區的方式在開發，大眾交通系統做連結的話，未來這個部分，不管是帶入市區的消費群眾，或者是跨區的居住需求帶動，其實對於整個開發的速度來講，會有拉快的效果。」

土地價格推升房價續漲，再加上生活機能強化，三鐵共構站自成一區，房價也更有想像空間。525全民配屋網

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