北上廣深試行REITS 可空房市

北上廣深試行REITS 可空房市

中時電子報作者記者吳瑞達╱綜合報導 | 中時電子報 – 2014年11月16日 上午5:50

工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】

證券日報報導，據業內人士透露，大陸相關部門正在制定REITs（不動產投資信託）試辦方案，第一期可望在北京、上海、廣州、深圳4地實施。專家認為，在目前的市場環境下，推出REITs無疑是利大於弊。一旦REITs在證券市場成熟，將可成為做空房地產的工具。

有知情人士指出，此次大陸的高層，已露出口風要讓REITs新政，真正落地。該人士認為，此次REITs的試辦，主要方式是公募，而不是原先所說的私募。未來可望透過證券交易所掛牌交易，建立一套透明的運作與監管機制。

報導指出，據悉，根據中國住建部與有關部門的規劃，北京、上海、廣州、深圳4個特大型城市，正在根據本地實際情況，分別編制REITs試行方案，試行方案可望在近期內初步編制完成。

試行方案編制完成後，將聽取中國住建部與有關部門的意見，進行修改之後，北京、上海、廣州、深圳可望先行展開REITs的發行與交易工作。

此次中國住建部規劃由北京、上海、廣州、深圳4城市，編制REITs試行方案，實際上是作為「積極培育房屋租賃市場。在專業人士看來，推出REITs在目前大陸的市場環境下，是利大於弊。但透過REITs來協助房地產解決現金流的同時，考慮到市場供大於求的現狀仍未改觀，如果管理不當，也有可能引發負面問題。一旦REITs在證券市場建立成熟度，它也可能成為做空房地產的工具。

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在地青年拚創業 盼政府組資訊平台

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自由時報自由時報 – 2014年11月16日 上午8:40

國民黨青年團傾聽建言

〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕國民黨青年團昨日舉辦中彰投青年政策建言會，在地創業及就業青年提出建言表示，年輕人害怕競爭，社會也不鼓勵年輕人走自己的路，而想創業者又面臨人力、資金不足問題，建議政府出面成立平台，提供展覽、市場資訊及貸款管道。

主辦單位邀請南投竹山鎮小鎮文創工作室及「天空的院子」民宿創辦人何培鈞、台中市小人物雜誌創辦人孫大翔、彰化縣歐記方向盤製皮工坊技師施宇陞，分別就青年創業與就業提出意見。

孫大翔說，台灣像一艘航空母艦，「正以緩慢速度沉船」。台灣不缺人才，很多人像直升機一樣，努力地把這艘航空母艦拉起來；但有些年輕人害怕競爭，社會也不鼓勵年輕人走自己的路、甚至否定年輕人創業。

何培鈞表示，應鼓勵大學成立社會企業型的社團，引導青年往好的方向，且有新型態企業才能發展出新型態就業機會；另外，創業會面臨市場、資金在哪裡的問題，建議政府出面成立平台，整合相關資訊。

施宇陞則建議，政府應成立手工藝館，展出中部各地特色產品，讓買家容易找到生產者。

國民黨榮譽副主席兼中彰投聯合競選中心總督導詹春柏代表接下政策建言書。

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豐田推出老人高級租賃住宅

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自由時報自由時報 – 2014年11月17日 上午6:10

〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本高齡化社會下，銀髮族的食衣住行均有高度商機。豐田集團旗下的豐田住宅也首次進軍高齡者住宅市場，本月推出首棟老人出租豪宅，標榜二十四小時看護服務，夫妻兩人同住附三餐，月租約三十萬圓（約台幣八萬元）。

日本社會正快速高齡化，獨居或只有夫妻兩人同住的高齡家庭急遽增加，傳統的老人住宅多半以安養中心為主，高齡者在集中管理的情況下，雖獲得一定程度的照料，但也因為生活受到拘束，失去頤養天年的樂趣。

看好老人住宅市場的豐田住宅，鎖定擁有中高消費能力的銀髮族，推出高級租賃住宅「T-grancere水源」，預計下月接受入住。據日本媒體報導，八十戶的老人出租豪宅，目前有半數以上已簽約，預定入住者平均年齡八十一歲。

報導指出，「T-grancere水源」位於愛知縣豐田市的賞櫻勝地水源公園附近，此前為豐田汽車員工的休閒中心，最大特色是社區擁有一千一百坪的廣大庭院，可供老人種花、種菜，還有大浴場、健身房等休閒設施。配合高齡者的需要，入住者可享受二十四小時看護服務，社區內還有醫院和餐廳，提供健康餐飲。

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捷運松山線通車 交叉點房價熱

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中央社中央社 – 2014年11月15日 上午8:49

（中央社記者韋樞台北15日電）台北捷運松山線今天通車，沿線有4站為雙捷運交叉點，房仲表示，4站交叉點生活便利性超強，末站松山站更和台鐵松山站交織，佳惠新北市外圍生活圈，便利性穩穩支撐房價不墜。

年底大選將近，重大交通議題帶動區域房價蠢蠢欲動。松山線今天通車，台北市兩年兩條捷運開通，沿線房市節節高升，信義線通車近一年，全線各站房價都進逼1坪百萬元大關。

有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，位處北市軸心的松山線貫穿東西區熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山及西門商圈，八個站中有四站具雙捷運優勢，包括南京復興站、松山南京站、中山站、西門站等。

劉炳耀指出，沿南京東路2段到5段的松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站等四站串聯為松山線沿線最高價的一段，房價8字頭起跳。

永慶房屋松江南京店店長林彥魁表示，松江南京站位處松山線中間點，居金融商業區塊，每天有大量上班族。比較沿線各站周邊同期房價，松江南京站平均房價約1坪新台幣86.5萬元，漲幅13.4%，居松山線雙冠王。

目前區域內商業大樓及住宅動作不斷，南京松江路口的亞洲信託大樓年底將拆除重建，看好區域後市可期；松江路沿線也有不少預售物件，而松江南京站出口2、3棟大樓也在拉皮美化，松山線已為這個區域房市注入一支強心針。

信義房屋調查松山線今年上半年和去年全年房價相比，雙捷運站附近700公尺內的房價至少有4%到18%的漲幅。包括南京三民站73.4萬元，西門站58.8萬元，漲幅均為4%，中山站65.1萬元，漲幅5%，其中更看好末站的松山站，今年上半年平均房價高達每坪83.3萬元，比去年全年平均70.8萬元漲約18%。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，捷運松山站與台鐵車站共構，松山站位處饒河街商圈與五分埔商圈間，商業機能相當活絡，松山線通車後，可望帶來更多消費人潮。

近年松山車站周邊也有不少重大建設，包括鐵路地下化、市民大道延伸、台鐵松山車站BOT開發案等，從實價資料統計發現，受惠於周邊開發題材與捷運站通車效益，加上松山站周邊有單價百萬元套房社區大批交屋，拉高松山站的平均行情，導致松山站周邊住宅房價漲幅，居松山線之冠。

曾敬德指出，松山線加入營運後，北市許多辦公商圈都有捷運線貫穿，預料松山線通車對周邊房市影響為「商優於住」，周邊辦公室與店面將直接受惠，間接受惠的住宅區域仍為北市外圍的新北市生活圈，包括汐止、三重、新莊、蘆洲、淡水、中永和、板橋與新店等，通勤南京東路辦公商圈時間更省。1031115

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房仲曾8個月無薪 領日薪幼教英師得兼差

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聯合新聞網作者記者仝澤蓉/台北報導 | 聯合新聞網 – 2014年11月16日 下午3:06

主計總處官員表示，非月薪制受雇員工是指企業編制內，並列入薪資帳冊的勞工，例如髮廊員工每月洗多少個頭就領多少薪水，每月薪資高低，因工作內容、工作量輕重有關。

住商不動產遠企店店長吳國源就是每個月薪水不固定的績效制員工，他表示，公司業務員薪資制度有兩種，自營店員工是底薪加成交抽成，加盟店則無底薪全部靠抽成；有底薪固然有保障，但是成交抽成低。

舉例來說，成交一間1000萬元的房子，自營店頭抽成6%，為60萬元，再分給業務員7%-8%，也就是4萬2000元到4萬8000元；反觀加盟店，業務員可以拿60萬元的50%到70%，也就是30萬到42萬元，相差近十倍。

吳國源說，他初入行時待過自營店，上手之後就轉往加盟店，因為這樣賺錢比較快。不過也曾八個月沒有收入，過年時要靠現金卡舉債過年。

徐淑芳在幼稚園教英語，和園內其他老師一樣每月領薪水，但因為幼稚園不是天天有英文課，薪水是看她上了多少堂課給多少，通常比其他老師少一些。

徐淑芳表示，沒有領固定月薪的好處是老闆體諒她薪水低，同意讓她去補習班兼差，缺點是東奔西跑花掉不少交通時間，做了幾年後，她自己自立門戶開補習班。

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吸引香港人移民高雄置產

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中時電子報作者記者顏瑞田╱香港、高雄連線報導 | 中時電子報 – 2014年11月17日 上午5:50

工商時報【記者顏瑞田╱香港、高雄連線報導】

香港居民外移情況，近來逐漸增加，為了吸引香港中產階級移民高雄，房地產業、創業加盟連鎖體系、以及移民顧問公司，異業結盟，一起前進香港，訴求高雄相對較低房價、創業門檻較低的優勢，投資、移民高雄，可以創造人生安居、樂業的另一個新目標。

維多廣告公司、大都會移民顧問公司、以及悟饕池上飯包等跨領域的企業，利用15日和16日兩天假期，聯手前進香港銅鑼灣富豪酒店，舉辦「移民暨房產投資創業說明會」，吸引超過350位香港中產階級參加。

維多廣告總經理鍾榮和指出，高雄的房價，平均只有香港的三分之一，「如果1000萬元可以購買香港10坪、一房一廳的大樓住宅，同樣的價格，可以在高雄買到30坪到40坪，3到4房的房子」，對於居住空間狹窄，有意到高雄投資創業的香港民眾，是很大的吸引力之一。

鍾榮和強調，由於香港民眾已經非常習慣擁有便利的交通網路，因此，高鐵、捷運、以及未來輕軌啟用之後，擁有山海河港的高雄都會區生活型態，將會非常符合想要前來高雄投資、創業的香港民眾的模式，並且成為投資、創業的主要選擇之一。

他說，就香港中產階級在高雄購買住宅的價格區間，這個階段，他會建議先以每戶600萬元到1500萬元的價格區間為主，區域則以農16特區、高鐵左營生活圈、以及部份美術館特區生活機能已經成熟的地段為主。

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松山線上路 未來看民生汐止線

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中央社中央社 – 2014年11月16日 上午9:38

（中央社記者韋樞台北16日電）北市捷運松山線15日通車，為松山區和南京東路沿線的便利再添利多，房仲表示，距松山線不遠汐止民生線的民生敦化站，生活機能超強，平均房價約80.3萬元，在汐止線完成前相對抗跌。

松山線15日通車，台灣房屋智庫統計沿線的南京復興站、台北小巨蛋站及南京三民站三站近1年房價變化，發現房價成長1成以上，其中小巨蛋站房價漲18.21%。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，北市松山區的交通脈絡，向來就是多線公車支撐，未來除了松山線通車、民生汐止線的期待，更將打通台北松山區交通的任督二脈，對於松山區房價更彰顯價值。

張旭嵐分析，距離捷運小巨蛋站約十分鐘路程的民生汐止線預定站點民生敦化站，這個區域以台北市的金融華爾街聞名，且民生東路兩旁巷弄內，綠意盎然，更有知名書店設立，人文氣息濃。

此外，長庚醫院也近在咫尺，更是現今高齡化趨勢下台北市的居住亮點。張旭嵐指出，目前這一區住宅每坪約80.3萬元，未來民生汐止線讓這區房價在房市盤整期抗跌。

有別於商業氣息濃厚的大安、信義、中正區，松山區內有一塊住宅靜謐的民生社區，受惠於松山線效應，提升民生社區房市能見度，若訴求更便捷，民生汐止線將更為有力。

張旭嵐說，此區食衣住行育樂樣樣不缺，十來座大小公園廣場遍地開花，坐擁介壽國中與民權國小指名搶手學區，賣場、商店、小吃攤應有盡有。

附近銀行、郵局、社區活動中心此起彼落，且鄰近河濱公園，近年還在富錦街興起文創咖啡店聚集，豐富的商住混用特質可見一斑，最難得的是仍維持整體社區居住品質，讓知名度長年不墜。

張旭嵐說，即使民生社區大樓與公寓一類的住宅屋齡動輒30年上下，今年以來，每坪單價平均75.62萬元。若就比鄰的捷運南京三民站，通車後房價漲幅來說，捷運民生社區站開通後，周圍房市每坪價格上看85萬元。1031116

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